Vai Trò Của Lọc Gió Ô Tô: Bí Quyết Tăng Hiệu Suất Xe

Lọc Gió Ô Tô Có Vai Trò Gì?

Bên cạnh lọc nhiên liệu, lọc gió cũng là một bộ phận quan trọng trên xe, ảnh hưởng đến công suất và tiêu hao nhiên liệu của động cơ. Trên xe ô tô có hai loại lọc gió chính: lọc gió động cơ và lọc gió máy lạnh.

1.Lọc Gió Động Cơ

Lọc gió động cơ có nhiệm vụ quan trọng là lọc không khí và ngăn bụi bẩn vào động cơ. Khi sử dụng xe lâu ngày, lọc gió ô tô sẽ bị bẩn do các hạt bụi lấp đầy lỗ thông khí, làm giảm lưu lượng không khí vào động cơ. Điều này gây sai lệch tỉ lệ hòa khí (nhiên liệu và không khí), giảm công suất, nóng máy và tạo muội than trong buồng đốt, ảnh hưởng đến hệ thống đánh lửa, đặc biệt là bugi.

Ngoài ra, lọc gió ô tô kém chất lượng, quá hạn hoặc bị rách sẽ khiến bụi bẩn đi qua nhiều và bám vào đầu cảm biến lưu lượng khí nạp. Điều này làm giảm độ nhạy, gây ra sai số khiến lượng nhiên liệu cung cấp không chính xác, dẫn đến động cơ hoạt động kém ổn định.

Khi Nào Cần Thay Lọc Gió Động Cơ?

Đối với xe mới, theo khuyến cáo của các hãng và quy trình bảo dưỡng, lọc gió động cơ cần vệ sinh sau mỗi 5.000 km và thay mới sau mỗi 20.000 km. Tuy nhiên, với xe đã qua sử dụng, thời điểm thay lọc có thể sớm hơn và phụ thuộc vào điều kiện hoạt động của xe. 

Ví dụ, bạn có thể kiểm tra vệ sinh sau mỗi 3.000 km hoặc mỗi tháng một lần (tùy theo điều kiện nào đến trước) và thay mới sau 15.000 km. Nếu động cơ có dấu hiệu giảm công suất, hao nhiên liệu hơn bình thường và lọc gió bị rách, ẩm, bụi đóng thành mảng khó vệ sinh thì đó là lúc nên thay lọc gió ô tô.

Cách Thay hoặc Vệ Sinh Lọc Gió Động Cơ Ô Tô

• Mua Lọc Gió Mới: Tùy vào dòng xe và loại lọc gió bạn đang sử dụng, hãy mua một chiếc lọc gió ô tô tương tự. Bạn có thể hỏi các tiệm bán phụ tùng bằng cách cung cấp thông tin dòng xe, đời xe của mình. Nếu không tự tin, hãy nhờ một người có kinh nghiệm hơn giúp đỡ.
• Mở Nắp Ca Pô: Nếu xe bạn mới vận hành, cần để xe nghỉ một thời gian để tránh bị bỏng.
• Tìm Vị Trí Lọc Gió: Bộ lọc không khí thường nằm ở vị trí dễ thấy, phía trên động cơ. Trên các xe hiện đại, bộ lọc thường nằm ở gần trung tâm, giữa lưới tản nhiệt và động cơ.
• Tháo Lọc Gió: Tháo hết ốc/tai gài, nới lỏng các chốt hay khớp để lấy nắp che lọc gió ra. Làm tuần tự với mỗi khớp nối để tránh hỏng hóc. Sau đó, lấy lọc gió ô tô ra khỏi hộp.
• Vệ Sinh Lọc Gió: Dùng máy xịt khí để thổi bụi ở các khe lọc ra ngoài. Tránh xịt với áp suất quá cao gây rách màng lọc. Không giặt lọc gió ô tô qua nước và tránh các vật nhọn gây chọc thủng màng lọc. Nếu lọc gió ô tô quá bẩn không thể làm sạch, hãy thay mới để đảm bảo không khí sạch cho động cơ.
• Lắp Lọc Gió Mới: Dùng khăn lau sạch các bụi bẩn còn sót trước khi lắp lọc lại vị trí cũ. Đảm bảo các mép lọc gió khớp với các đường viền cao su. Sau khi lọc gió ô tô đã yên vị trong hộp, lắp nắp lại và tuần tự chốt các mối nối/khớp đã mở ra.
• Kiểm Tra Lần Cuối: Khởi động máy, đệm ga lớn và dùng tay kiểm tra cổ góp gió xem có không khí hút vào không, tránh trường hợp bị nghẹt.

2.Lọc Gió Máy Lạnh

Lọc gió máy lạnh ô tô, hay còn gọi là lọc gió cabin, có nhiệm vụ quan trọng là lọc các bụi bẩn trong không khí trước khi được hút vào hệ thống làm lạnh của xe. 

Ngoài ra, lọc gió cabin còn có thể lọc một số khí ô nhiễm, loại cao cấp hơn còn khử được mùi và lọc tạp chất, mang lại sự tiện nghi và không khí trong lành cho người sử dụng.

Nếu lọc gió cabin bẩn sẽ làm giảm lưu lượng gió từ bên ngoài vào, khiến hệ thống làm lạnh hoạt động kém hiệu quả. Điều này có thể dẫn đến mùi ẩm mốc khó chịu trong cabin, ảnh hưởng xấu đến sức khỏe người đi xe. Vì vậy, việc vệ sinh và thay lọc gió ô tô định kỳ là rất quan trọng.

Khi Nào Nên Thay Lọc Gió Máy Lạnh Ô Tô?

Thời điểm thay lọc gió cabin phụ thuộc vào từng dòng xe, môi trường khí hậu nơi xe vận hành và số km đi được. Theo tiêu chuẩn bảo dưỡng định kỳ, lọc gió điều hòa nên được thay sau mỗi 20.000 km. 

Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt, nhiều bụi bẩn, việc thay thế nên sớm hơn. Tại Việt Nam, các chuyên gia khuyến cáo nên thay lọc gió cabin vào đầu mùa hè hoặc sau mỗi 10.000 km.

Vệ Sinh và Thay Thế Lọc Gió Máy Lạnh Ô Tô

1. Xác Định Vị Trí Lọc Gió: Lọc gió máy lạnh thường nằm ở phía trước khoang động cơ bên phụ hoặc phía trước 2 bên taplo. Sau khi xác định được vị trí, mở cốp và tháo chốt cố định che lọc gió.
2. Tháo Lọc Gió: Đối với các dòng xe thông thường, tháo hộp để đồ ở cốp phía bên phải, sau đó tháo nắp nhựa hộp hình chữ nhật chứa lọc gió. Nhẹ nhàng nhấc nắp lọc lên và rút tấm lọc ra ngoài.
3. Vệ Sinh Lọc Gió: Dùng vòi xịt khí nén để xịt bụi từ trong ra ngoài. Nếu không có vòi xịt, bạn có thể giũ nhẹ lọc gió hoặc giặt sạch bằng dung dịch vệ sinh chuyên dụng. Tránh để vật sắc nhọn đâm vào màng lọc. Nếu lọc gió quá bẩn, không thể làm sạch, hãy thay thế lọc gió mới.
4. Lắp Lọc Gió Mới: Sau khi vệ sinh sạch, vẩy nhẹ cho khô tấm lọc rồi lắp lại đúng vị trí ban đầu. Dùng giẻ sạch lau bụi bẩn trong hộp lọc gió trước khi lắp tấm lọc đã vệ sinh vào.
5. Xịt Dung Dịch Vệ Sinh: Mở quạt ở chế độ sưởi công suất tối đa trong khoảng 10 phút, sau đó xịt dung dịch vệ sinh vào ống gió điều hòa. Sau khoảng 15 phút, khởi động lại chế độ sưởi và mở cửa xe cho thông thoáng.

Vệ Sinh Bình Ngưng (Dàn Nóng)

Dàn nóng và quạt gió là nơi trực tiếp nhận gió từ bên ngoài, do đó dễ bị bám bụi bẩn, rác thải và xác côn trùng. 

Vệ sinh dàn nóng bằng nước sạch hoặc hóa chất chuyên dụng, tránh dùng áp lực mạnh để không làm biến dạng bề mặt dàn nóng. Kiểm tra nước làm mát của dàn nóng và bổ sung nếu cần thiết.